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Moteur Pour Porsche 924S / 944
Volant d’accélérateur à course courte Porsche 924S/944
Réf.
PORSCHE-924S-944
en stock
Prix TTC (TVA incluse) pour les clients UE lorsque applicable.
Paiement sécurisé · Livraison mondiale.
- Livraison mondiale
- Fabriqué en France
- Paiement sécurisé
- Retours 14 jours
Description
Retrouvez une pédale plus précise dès les premiers millimètres.
Ce volant d’accélérateur à course courte pour Porsche 924S et 944 réduit la zone “molle” au début de course pour offrir une réponse plus directe et progressive du papillon.
Conçu pour améliorer le ressenti sans dénaturer la voiture, il apporte un contrôle plus net à bas et mi-régime, en conduite route comme en conduite dynamique.
Pourquoi vous allez sentir la différence :
Réponse d’accélérateur plus immédiate à la relance
Meilleur dosage de la pédale en sortie de virage
Sensation plus linéaire entre pression du pied et ouverture du papillon
Commande plus lisible et plus agréable au quotidien
Usiné avec une géométrie régulière, ce composant est idéal si vous recherchez un gain de précision concret, sans modification lourde.
Fiche technique
- Matériau
-
aluminium anodisé noir mat
- Poids
- 60 g
- Contenu de la boîte
-
1× volant
- Outils & temps (estimation)
-
~30 min ; 2 clés plates 13 mm ; 1 clé plate 19 mm
- Pays de fabrication
-
France
Compatibilité
Ce volant d’accélérateur à course courte est prévu pour les Porsche 924S et 944 dont la commande correspond au volant sur corps de papillon décrit dans notre guide d’installation. Il ne convient pas aux 944 Turbo, 944 S, 944 S2 et 924.
Si vous avez un doute, comparez votre papillon aux photos du guide lié sur cette page, ou contactez-nous.
Convient pour ces véhicules
- 924S
- 944
Ne convient pas à
- 924
- 944 Turbo
- 944S
- 944S2
Guide d'installation
Voir le guide d'installation
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Questions fréquentes
Est-ce que cela augmente la puissance ?
Non. La puissance moteur est strictement identique. Ce qui change, c'est la sensation d'accélération et la précision au pied — parce que la course de pédale est redistribuée, pas parce que le moteur pousse plus fort.
Est-ce réversible ?
Oui, complètement. Aucune modification permanente : il suffit de reposer le volant d'origine. Gardez-le dans un tiroir en cas de revente à un puriste.
Est-ce adapté pour une utilisation quotidienne ?
Oui, et c'est même un des contextes où la différence est la plus agréable. En ville, la pédale devient plus lisible dans les manœuvres et les dépassements courts. Sur autoroute, aucun effet négatif — une fois au-delà du premier tiers de course, la commande est identique.
Est-ce que c'est compatible avec ma 944 Turbo / 944 S / 944 S2 ?
Non. Ces modèles utilisent une commande d'accélérateur différente. Le volant à course courte est conçu pour la 924S et la 944 8 soupapes atmosphérique uniquement.
Faut-il refaire un réglage du ralenti après ?
Pas systématiquement. Le volant à course courte ne modifie pas la position de fermeture du papillon, donc le ralenti reste calé. Vérifiez simplement le jeu du câble après installation, comme pour n'importe quel entretien de câble d'accélérateur.
Avis clients
4.5
2 avis
Pour l'installation, c'est enfantin, le plus long ça a été de sortir les outils, j'avais regardé votre petit film et c'est encore plus facile à faire qu'a regarder. Pour le ressenti, j'étais un peu sur la réserve, mais dès les premières accélérations la différence est flagrante. La voiture est bien plus réactive. Mon petit fils à qui j'ai demandé d'essayer la voiture m'a dit carrément ce n'est plus la même. Vous l'avez compris, je suis franchement emballé par cette transformation.
Envoie rapide, produit très bien finis et de qualité !