Séparateur air-huile Porsche 924S/944 : à quoi il sert et comment le refaire
Le séparateur air-huile des 924S/944 n'est qu'un tube à effet cyclone avec quatre joints. Son rôle, les symptômes de joints usés, et comment le refaire.
Articles et guides
Tutoriels, entretien et conseils pour votre 924S et 944.
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Purge complète circuit refroidissement Porsche 924S/944 : remplissage simple
Moteur froid, le circuit se partage en deux moitiés au thermostat. Remplir bloc et culasse, ouvrir la vis de purge 12 mm, et éviter les procédures inutiles.
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Joint de carter d'huile Porsche 924S/944 : remplacer sans sortir le moteur
Remplacer le joint de carter d'huile sur 924S/944 sans déposer le moteur peut être fastidieux. Une astuce simple du ruban téflon ou du fil dentaire suffit à tenir le joint en place pendant le remontage.
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Capteurs de vitesse et PMH Porsche 924S & 944 : diagnostic, remplacement et réglage
Les 924S et 944 dépendent de deux capteurs sur la cloche d'embrayage pour le calage de l'injection. Voici comment les tester, les remplacer et régler le jeu.
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Quel liquide de frein pour Porsche 924, 944 et 968 ?
DOT 3, 4, 5 ou 5.1 : quel liquide de frein pour Porsche 924, 944 et 968, et pourquoi ça compte pour la sécurité.