Séparateur air-huile Porsche 924S/944 : à quoi il sert et comment le refaire
Le séparateur air-huile des 924S/944 n'est qu'un tube à effet cyclone avec quatre joints. Son rôle, les symptômes de joints usés, et comment le refaire.
Articles et guides
Tutoriels, entretien et conseils pour votre 924S et 944.
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Purge circuit refroidissement Porsche 944/924S : sans poches d'air
Moteur froid : remplir bloc et culasse, ouvrir la vis de purge 12 mm, chasser les poches d'air sans monter la voiture sur chandelles.
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Joint de carter d'huile Porsche 924S/944 : remplacer sans sortir le moteur
Remplacer le joint de carter d'huile sur 924S/944 sans déposer le moteur peut être fastidieux. Une astuce simple du ruban téflon ou du fil dentaire suffit à tenir le joint en place pendant le remontage.
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Capteurs PMH Porsche 944/924S : démarrage difficile et compte-tours à zéro
Démarrage difficile, calages ou compte-tours figé au démarrage ? Testez, remplacez et réglez le jeu des capteurs de vitesse et PMH 924S/944.
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Quel liquide de frein pour Porsche 924, 944 et 968 ?
DOT 3, 4, 5 ou 5.1 : quel liquide de frein pour Porsche 924, 944 et 968, et pourquoi ça compte pour la sécurité.