Separador ar-óleo Porsche 924S/944: para que serve e como o recuperar
O separador ar-óleo do 924S/944 é um tubo de efeito ciclone com quatro vedantes. O que faz, os sintomas de vedantes gastos e como o recuperar.
Artigos e guias
Como fazer, manutenção e dicas para o seu 924S e 944.
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Encher e purgar arrefecimento Porsche 944/924S (sem bolsas de ar)
Motor frio: encher bloco e cabeça, abrir o parafuso de 12 mm e eliminar bolsas de ar sem levantar o carro em ângulos estranhos.
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Junta do cárter de óleo Porsche 924S/944: como substituir sem retirar o motor
Substituir a junta do cárter de óleo na 924S/944 sem tirar o motor pode ser trabalhoso. Um truque simples fita de téflon ou fio dental mantém a junta no lugar durante a montagem.
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Pedal de acelerador mole no Porsche 924S/944: porquê, e como resolver
A came de origem 924S/944 é progressiva. Porque o primeiro terço de curso parece vago, e como uma came de curso curto redistribui a abertura.
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Interruptor FQS do DME Porsche 944: funcionamento e tabela de posições
Porsche 944: regulação do interruptor FQS do DME (qualidade do combustível) tabelas combustível/ignição
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5 modificações acessíveis para Porsche 924S/944
Came do acelerador, filtro de ar, relé DME, short shifter, barra de reforço: cinco modificações abaixo de 200 € que melhoram resposta, precisão ou fiabilidade no 924S e 944.