Separador ar-óleo Porsche 924S/944: para que serve e como o recuperar
O separador ar-óleo do 924S/944 é apenas um tubo de efeito ciclone com quatro vedantes. O que faz, os sintomas de vedantes gastos e como o recuperar.
Como fazer, manutenção e dicas para o seu 924S e 944.
O separador ar-óleo do 924S/944 é apenas um tubo de efeito ciclone com quatro vedantes. O que faz, os sintomas de vedantes gastos e como o recuperar.
Com o motor frio o circuito divide-se em duas metades no termóstato. Encher bloco e cabeça, abrir o parafuso de purga de 12 mm e evitar procedimentos desnecessários.
Substituir a junta do cárter de óleo na 924S/944 sem tirar o motor pode ser trabalhoso. Um truque simples fita de téflon ou fio dental mantém a junta no lugar durante a montagem.
O 924S e o 944 dependem de dois sensores na campânula para o calamento da ignição, injeção e rotação. Veja como testá-los, substituí-los e ajustar corretamente a folga.
DOT 3, 4, 5 ou 5.1: que líquido de travões para Porsche 924, 944 e 968, e porquê isso importa para a segurança.